Ürün Açıklaması
1. TANIM
CAS: 68459-84-7
Moleküler formül: -(C2H5CCOOR)n-
Bu ürün, polimetilmetakrilat (PMA) ile ko-kristalleşme yoluyla yağ içindeki mum kristallerinin büyüme yönünü değiştirir, gevşek ve homojen küçük taneleri oluşturarak yağın dökülme noktasını önemli ölçüde azaltır (örneğin, %0.5 ekleme, yağın dökülme noktasını -25 ℃'den -40 ℃'ye düşürebilir) ve düşük sıcaklık akışkanlığını iyileştirir. Moleküler yapısı, mum kristallerinin üç boyutlu ağ yapısı oluşturmasını önleyerek, şiddetli soğuk ortamlarda yağın hızlı bir şekilde sürtünme yüzeyine pompalanmasını ve motorun soğuk çalıştırma aşınmasını azaltmasını sağlar. Bu dökülme noktası düşürücü, kalınlaştırma ve viskozite indeksi iyileştirme yeteneklerine sahiptir ve düşük sıcaklık performansını artırırken yağ ürünlerinin yüksek sıcaklık stabilitesini artırabilir. Örneğin, 150N baz yağı eklendikten sonra, yağın 100 ℃'deki viskozitesi 6-8 mm²/s kadar artabilir ve viskozite indeksi (VI) %15'ten fazla artırılabilir, bu da çok kademeli içten yanmalı motor yağı ve hidrolik yağ karışımı için uygundur. Bu ürün, dar moleküler ağırlık dağılımı tasarımını benimser (SSI ≤ 28%), yüksek basınç ve yüksek hızlı kayma koşulları altında bile kararlı performansı koruyabilir, yağın hizmet ömrünü uzatır. Alevlenme noktası ≥ 170 ℃'dir ve termal bozunma sıcaklığı yüksektir ve bu da onu türbin yağı ve ısı transfer yağı gibi yüksek sıcaklıkta dolaşım sistemleri için uygun hale getirir. Sülfür ve fosfor gibi zararlı elementler içermez, düşük kül çevre koruma gerekliliklerini karşılar ve mineral yağı, sentetik yağ (PAO, ester yağı) ve geleneksel katkı maddeleri (ZDDP, fenolik antioksidanlar) ile iyi bir uyumluluğa sahiptir, bu da yağ formülü tasarımını basitleştirebilir. VISCOPLEX 8-310 performansına eşdeğerdir.
Polimetakrilat içeriği bu geliştirmelere katkıda bulunur.
2. UYGULAMALAR
Çok kademeli motor yağı: 0W-16 ve 0W-20 gibi düşük viskoziteli yağlar için düşük sıcaklıkta çalıştırma performansını iyileştirmek ve yakıt tüketimini azaltmak için kullanılır (önerilen dozaj %0.5-2.0).
Otomatik şanzıman sıvısı (ATF): Düşük sıcaklıkta viskozite artışını baskılar ve CVTF ve DCTF formülasyonları gibi pürüzsüz vites geçişlerini garantiler.
Hidrolik yağ/dişli yağı: 150SN-500SN baz yağı içinde düşük sıcaklık akışkanlığını ve yük taşıma kapasitesini optimize eder (örneğin rüzgar gücü dişli yağı, ağır hizmet tipi endüstriyel dişli yağı) tipik ekleme miktarı %0.1-0.5'dir.
Türbin yağı/kompresör yağı: Yüksek sıcaklıkta dolaşım sistemlerinde mum birikimini ve oksidasyon yan ürünlerini azaltmak için kullanılır.
Havacılık hidrolik yağı: -60 ℃'den yüksek sıcaklığa kadar geniş bir sıcaklık aralığında kararlı performans sağlar, havacılık ekipmanlarının katı gereksinimlerini karşılar.
Yağlayıcı gres: Rulmanlar ve zincirler gibi ekipmanlar için düşük sıcaklık akışkanlık iyileştirici olarak kullanılan bir gres formülasyonu.
HA6300, bu uygulama kapsamı içinde giderek daha fazla tercih edilen bir içeriktir.
3. SPESİFİKASYON
| Öğe | Tipik Değerler | Test Yöntemi |
|---|---|---|
| Görünüm | Açık sarı viskoz sıvı | Görsel test |
| Kinematik viskozite (100℃, mm²/s) | 1354 | GB/T 265 |
| Renklenme | 0.5 | GB/T 6540 |
| Yoğunluk (20℃) kg/m³ | 920 | GB/T 0604 |
| Alevlenme noktası (COC℃) | 180 | GB/T 3536 |
| Kesme stabilitesi SSI | KRL 20h 33.9 | CECL-45-A-99 |
| Kesme stabilitesi SSI | Dizel memesi 250 döngü 7.3 | SH/T 0103 |
| Kesme stabilitesi SSI | Dizel memesi 30 döngü 4.4 | SH/T 0103 |
4. PERFORMANS
| 150N | Yoğunlaşma/kalınlaşma durumu | |||
|---|---|---|---|---|
| HA6300 ilave ağırlık % | 0% | 1% | 3% | 5% |
| Kinematik viskozite (100°C, mm²/s) | 5.32 | 5.89 | 6.89 | 7.94 |
| Kinematik viskozite (40°C, mm²/s) | 30.59 | 32.5 | 36.65 | 44.04 |
| VI | 106 | 126 | 150 | 154 |
| Dökülme noktası /°C | -25 | -47 | -47 | -47 |
PPD+VII katkısı bu performansın artırılmasına yardımcı olur.
5. AMBALAJ
Drum/IBC
