HA161B Boronlu Yüksek Moleküler Poliisobüten Bis-Sütsinimid
  • HA161B Boronlu Yüksek Moleküler Poliisobüten Bis-Sütsinimid

HA161B Boronlu Yüksek Moleküler Poliizobutene Bis-Süksinimid

Bu ürün, yüksek aktif ve yüksek moleküler ağırlıklı poliizobütilen kullanılarak termal adüksiyon süreci ile üretilen borlu kül içermeyen bir dağıtıcıdır.

Ürün Açıklaması

1. TANIM

CAS: 84605-20-9
Moleküler formül: R-C4H3O2NB(C2H4NH)m C2H4 C4H3O2-R

Bu ürün, yüksek sıcaklıkta temizlik ve oksidasyon direnciyle dikkat çeker. Boron ve yüksek moleküler ağırlıklı poliisobutene (Mn≥2000) kombinasyonu sonrasında daha stabil bir bor-nitrojen halkalı yapıya dönüşerek 350℃'yi aşan aşırı sıcaklıklar altında dayanıklılık gösterir, piston üst halka kanalındaki karbon birikimlerini ve vernik oluşumunu engeller ve yağ oksidasyonunu önemli ölçüde geciktirir (oksidasyon indüksiyon süresi %50'den fazla uzar). Boron yapısı, aşınma önleyici özellikler kazandırarak (dört top testinde aşınma iz çapı %15-20 azaltılır) metal yüzeydeki aşınmayı azaltır ve kurum dağılımını sağlar ve özellikle yüksek kurum içeriği olan dizel motor yağı için uygundur (API CK-4/SP sınıfı gibi). Klor ve kükürt gibi zararlı öğeler içermeyip düşük küller (SAPS) ve düşük emisyon gereksinimlerini karşılar (Euro VII, Çin VI standartları gibi) ve fluororubber ve silikon kauçuk sızdırmazlık malzemeleriyle daha iyi uyumluluk gösterir (şişme oranı %30 azalır). Yüksek moleküler segmentler, yağ çözünürlüğünü artırır, yüksek sıcaklık volatilitesini azaltır (NOACK kaybı ≤ %6) ve yağ-su ayırma verimliliğini artırarak deniz yağları ve nemli koşullarda endüstriyel yağlama için uygun hale getirir.

2. UYGULAMALAR

Hibrit motor yağı: Sık sık başlangıç-duraklamadan kaynaklanan düşük sıcaklık çamur ve yüksek sıcaklık birikintilerini ele alır.
Dizel motor yağı: Egzoz sonrası sistemin ömrünü uzatmak için DPF kül birikimini kontrol eder.
Gaz motor yağı: Metan yanması nedeniyle oluşan aşırı yüksek sıcaklık birikintilerini engeller.
Elektrikli araç şanzıman yağı: Yüksek hız ve yüksek tork koşulları altında yağlama stabilitesini korur.
Hidrojen yakıt hücre kompresör yağlama yağı: Yüksek basınçlı hidrojen ortamlarında aşınma önleyici gereksinimleri karşılar.
Rüzgar türbini dişli kutusu yağı: Yüksek yük, uzun döngü işlemlerindeki çamur problemlerini çözer.
Havacılık hidrolik yağı: Aşırı sıcaklıklarda (-50℃ ila 200℃) performans kararlılığını korur.

3. ÖNERİLEN DOZ

Önerilen doz %0.1 ile %10.0 arasındadır.

4. KARAKTERİSTİKLER

ÖĞE TİPİK DEĞER TEST YÖNTEMİ
Görünüm Viskoz berrak sıvı Gözle
Yoğunluk (20℃), kg/m³ 890-950 NB/SH/T 0870, ASTM D7042
Renk (D), Ölçek ≤3.0 GB/T 6540
Yanma Noktası (COC), ℃ ≥180 GB/T 3536, ASTM D92
Kinematik Viskozite (100°C) mm²/s 300-400 NB/SH/T 0870, ASTM D7042
TKN, mg KOH/g 15-30 SH/T 0251, ASTM D2896
Azot, %(m/m) 1.0-1.2 NB/SH/T 0704, ASTM D5762
Boron, %(m/m) 0.4-0.6 NB/SH/T 0824, ASTM D4951
Su, %(m/m) ≤0.1 GB/T 260, ASTM D95
Mekanik Katkılar, %(m/m) ≤0.08 GB/T 511

5. AMBALAJ

Varil/IBC

  • wechat

    Li: +86 186 3348 7039

Bizle sohbet et