Araçlar yaşlandıkça motor performansını korumak giderek daha zor hale gelir. Bu durum, sorunsuz çalışmasını sağlamak için iyi formüle edilmiş motor yağlarına büyük ölçüde güvenen eski motorlar için özellikle geçerlidir. Bu motorlar için en önemli katkı maddelerinden biri Çinko Dialkil Ditiyo Fosfat veya kısaca ZDDP'dir. Peki ZDDP tam olarak nedir ve neden eski motorlar için bu kadar önemli? Bu makalede eski motorlar için ZDDP'nin faydalarını, nasıl çalıştığını ve neden motor bakım rutininizin önemli bir parçası olması gerektiğini inceleyeceğiz.
ZDDP, Çinko Dialkil Ditiyo Fosfat anlamına gelir ve motor yağlarında yaygın olarak kullanılan kimyasal bir bileşiktir. ZDDP, özellikle valf tren gibi yüksek stresli bölgelerde motor bileşenlerini aşınmaya karşı koruma yeteneği ile uzun süredir bilinir. Bileşik, metal parçalarda koruyucu bir tabaka oluşturarak, sürtünmeyi azaltarak ve metaller arası temasın neden olduğu hasarları önleyerek çalışır.
Çinko dialkilditiyofosfat, genellikle ZDDP veya basitçe "çinko" olarak anılır, motor içinde koruyucu bir yüzey tabakası oluşturan bir aşınma önleyici katkı maddesidir. Bu çinko katkı maddesi metal yüzeylere yapışarak, yağ filmi inceldiğinde yüksek yük koşullarında metaller arası teması azaltır. Ayrıca, bu sınır tabakası oksidasyon kaynaklı korozyonu önleyerek motor bileşenlerini pastan uzak tutar. Bu nedenle ZDDP, özellikle valf sistemi, piston ve yatak sürtünmesi daha yüksek motorlar için ve uzun süre hareketsiz kalan motorlar için faydalıdır.
Özellikle yüksek kilometreye sahip eski motorlar, artan aşınma ve yıpranmaya yatkındır. Zamanla, kam mili, iticiler ve valfler gibi motorun iç bileşenleri aşınabilir, bu da performansın düşmesine neden olur. ZDDP, bu durumlarda hayati öneme sahiptir çünkü daha fazla hasarı önlemek için gereken yağlamayı sağlar.
Eğer vintage bir aracın motoru düz iticileri kullanıyorsa, çinko veya çinko ikamesi katkı maddesi içeren bir motor yağına ihtiyaç duyar. Motor yağı içindeki çinko, iticilerin ve kam mili aşınmasının erken başlamasını önlemeye yardımcı olur. 1980'lerden önce üretilen motorlar, genellikle düz iticilere sahip kam mili tasarımlarına sahipti ve bu durum önemli sürtünme yaratıyordu. Modern kam tasarımları bu sürtünmeyi azaltmış olsa da, eski araçlarda düz iticileri olan motorlar hâlâ çinko yağ katkı maddelerine korunmak için ihtiyaç duyar. ZDDP ve ZDTP gibi katkı maddeleri, modern motor yağı şirketleri tarafından standart motor yağlarından çıkarılmıştır. Bu nedenle, klasik araçlarda modern yağların kullanılması genellikle akıllıca değildir ve eski otomobiller için özel çinko katkı maddeleri gereklidir. Çinko katkı maddeleri yeni motorlarda daha az yaygın olmasına rağmen, bazı şirketler hâlâ bunları veya yerini tutacak yeni üretilmiş katkı maddelerini üretmektedir. Motor yağı seçerken, uygun ZDDP (1.000-1.400 ppm) ve ZDTP seviyelerine sahip ürünlere veya eşdeğer veya daha iyi koruma sağlayan özel çinko ikamelerine bakın.
Çinko ikame katkı maddeleri, ZDDP'nin olumsuz etkileri olmadan benzer düzeyde bir yağlama ve kaplama sağlar. Çinko, katalizatöre bulaştığında zararlı olabilir, bu da katalitik konvertörün daha kısa ömrüne ve artan emisyonlara yol açar. Bu etkiler nedeniyle, orijinal ekipman üreticileri ve EPA, şirketleri motor yağlarındaki ZDDP seviyelerini ve diğer ürünleri azaltmaları konusunda yönlendirmiştir. Bu önlemlerin katalitik konvertörlerdeki erken hasardan koruma konusunda önemi tartışılmaz olsa da, eski motorları zorlu bir duruma sokmaktadırlar. Aşınma önleyici koruma için çinkoya ihtiyaçları vardır, ancak aynı zamanda yönetmeliklere uymak ve katalitik konvertörlerini korumak zorundadırlar. Yeni yönetmelikler çevresel etkileri azaltmak ve motor bileşenlerini güvende tutmak için harika olsa da, herhangi bir rulmansız kam tasarımına sahip veya yüksek performanslı motorlar, ihtiyaç duydukları aşınma korumasından yoksun bırakılmaktadır. Doğru çinko motor ikame katkı maddeleri, çinkoyu ve fosforu yağdan çıkaracak, ancak hâlâ bir çinko ürününden beklediğiniz aynı yüksek düzeyde koruma sağlayacaktır. Ürünü kullanırken, uyguladığınız herhangi bir itici veya kamın önemli bir aşınma sorunu yaşamadan güvende kalacağından emin olabilirsiniz. Ürün fosfor veya çinko kullanmadığı için çevreye zarar vereceğinizden veya katalitik konvertörlerinize zarar vereceğinizden de korkmadan kullanabilirsiniz.
